硅碳负极包覆设备首先是固体电解质选择问题，LLZO类的氧化物陶瓷肯定没法用，一是工艺没法大规模制作，二是物理稳定性太差容易碎。一般目前就聚合物和硫化物两种选择，个人观点聚合物不是固态电解质，因为高温下会变成半液态，而电池热失控的本质是正负极材料接触短时间内放热，应用聚合物其实本质上不能避免热失控或者作用有限，同时聚合物无法匹配石墨负极，用金属锂的话会进一步加大安全性风险。硅碳负极包覆设备硫化物是最可能的选择，但也面临着稳定性差，电池制备工艺复杂，对电极材料兼容性差，界面稳定性等众多目前难以解决的问题，不能说完全不可能解决，至少低成本方法完全解决的可能性很小。
硅碳负极包裹设备电芯，固态电池都是固固接触，硅碳负极包裹设备循环过程中材料体积膨胀会造成接触损坏，电池就死了，所以硫化物固态电池都是加压测量，但是动力电池可不能加压用，所以理论上现在研究的方向都偏了。加点液体制作半固态态电池是可行的，但是安全性会相对下降，如何平衡安全和成本间的关系是关键。硅碳负极包裹设备，因为它确实可以在控制成本前提下提升电芯能量密度。
